1. Okùn náà kò ní ìsopọ̀ mọ́ ní gbogbo ìpẹ̀kun méjèèjì - Jọ̀wọ́ gbìyànjú láti yọ okùn náà kúrò kí o sì tún so mọ́ ọn dáadáa láti rí i dájú pé ìsopọ̀ náà ti parí.
2. Aago idaduro ninu ọkọ ayọkẹlẹ - Ti ọkọ ayọkẹlẹ alabara ba ni eto ti a ṣeto, gbigba agbara le ma waye.
Ohun tó ń dín agbára kù ni ìsopọ̀ gíláàsì - tí o bá ní ìpèsè ààyò kan ṣoṣo nílé (230V), o kò ní lè gba agbára tó ju 7.4kW lọ. Kódà pẹ̀lú ìsopọ̀ ààyò oníṣòwò ààyò mẹ́ta, agbára agbára fún agbára AC kò ju 22kW lọ.
Ó máa ń yí agbára padà láti AC sí DC, lẹ́yìn náà ó máa ń fi sínú bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Èyí ni ọ̀nà gbígbà agbára tí ó wọ́pọ̀ jùlọ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lónìí, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn chargers sì máa ń lo agbára AC.
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù AC sábà máa ń wà nílé, ibi iṣẹ́, tàbí ní gbogbogbòò, wọ́n sì máa ń gba agbára EV ní ìwọ̀n láti 7.2kW sí 22kW. Àǹfààní pàtàkì àwọn ẹ̀rọ amúlétutù AC ni pé wọ́n rọrùn láti lò. Wọ́n rẹ́rẹ́ ní ìlọ́po méje sí ìlọ́po mẹ́wàá ju àwọn ẹ̀rọ amúlétutù DC lọ pẹ̀lú iṣẹ́ kan náà.
Kí ni folti inú fún ẹ̀rọ amúṣẹ́yá kíákíá DC? Àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yá kíákíá DC tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́ nílò àwọn ohun èlò tó ní o kere ju 480 volts àti 100 amps, ṣùgbọ́n àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yá tuntun lè ní tó 1000 volts àti 500 amps (tó tó 360 kW).
Láìdàbí àwọn ẹ̀rọ amúlétutù AC, ẹ̀rọ amúlétutù DC ní ẹ̀rọ amúlétutù nínú ẹ̀rọ amúlétutù náà fúnra rẹ̀. Èyí túmọ̀ sí wípé ó lè fi agbára sí bátìrì ọkọ̀ náà ní tààràtà, kò sì nílò ẹ̀rọ amúlétutù láti yí i padà. Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù DC tóbi, wọ́n yára, wọ́n sì jẹ́ àṣeyọrí tó gbádùn mọ́ni nígbà tí a bá ń sọ̀rọ̀ nípa àwọn ẹ̀rọ amúlétutù EV.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé gbígbà agbára AC gbajúmọ̀ jù, ẹ̀rọ DC ní àwọn àǹfààní míì: ó yára jù, ó sì ń fi agbára sí bátìrì ọkọ̀ náà. Ọ̀nà yìí wọ́pọ̀ nítòsí àwọn ọ̀nà gíga tàbí àwọn ibùdó gbígbà agbára gbogbogbòò, níbi tí o ní àkókò díẹ̀ láti gba agbára.
Ǹjẹ́ ẹ̀rọ amúlétutù DC-DC lè dín agbára bátírì kù? DCDC máa ń lo ẹ̀rọ amúlétutù fólẹ́ẹ̀tì tí a so mọ́ ẹ̀rọ amúlétutù kí DCDC tó bẹ̀rẹ̀ nígbà tí ẹ̀rọ amúlétutù bá ń gba agbára bátírì bọ́ọ̀tì náà, nítorí náà, yóò máa ṣiṣẹ́ nígbà tí ó bá ń wakọ̀, kì í sì í ṣe pé yóò fa agbára bátírì náà kúrò.
Ọ̀kan lára àwọn ohun pàtàkì tí ó yẹ kí a gbé yẹ̀wò nígbà tí a bá ń yan ẹ̀rọ amúlétutù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV ni iyára gbigba agbára. Iyára gbigba agbára yóò pinnu bí a ṣe le gba agbára agbára batiri EV rẹ kíákíá tó. Ìpele gbigba agbára mẹ́ta ló wà, Ipele 1, Ipele 2, àti Ipele 3 (DC Fast Charging). Tí o bá nílò ẹ̀rọ amúlétutù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ CHINAEVSE ni yóò jẹ́ àṣàyàn àkọ́kọ́ rẹ.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ EV le gba tó 32 amps, èyí tí yóò fi kún iye agbára ìgbara tó tó 25 maili fún wákàtí kan, nítorí náà, ibùdó ìgbara tó tó 32 amps jẹ́ àṣàyàn tó dára fún ọ̀pọ̀ ọkọ̀. O tún lè fẹ́ láti mú kí iyára rẹ pọ̀ sí i tàbí kí o múra sílẹ̀ fún ọkọ̀ rẹ tó ń bọ̀ pẹ̀lú ẹ̀rọ amúṣẹ́yá 50-amp tó yára jù tí ó lè fi tó 37 maili kún ní wákàtí kan.
A gbani nímọ̀ràn láti máa lo ẹ̀rọ amúlétutù ilé 7.4kW nítorí pé 22kW ní owó tó wọ́n, kì í sì í ṣe gbogbo ènìyàn ló lè rí àǹfààní rẹ̀. Síbẹ̀síbẹ̀, ó sinmi lórí bí o ṣe nílò ẹ̀nìkọ̀ọ̀kan tàbí/tàbí láti fi ra nǹkan nílé. Tí o bá ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ awakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná nínú ilé rẹ, ẹ̀rọ amúlétutù EV 22kW lè dára fún pínpín.
Ìyàtọ̀ láàárín 7kW àti 22kW EV chaja ni ìwọ̀n tí wọ́n fi ń gba agbára bátìrì. 7kW chaja yóò gba agbára bátìrì ní 7 kilowatts fún wákàtí kan, nígbà tí 22kW chaja yóò gba agbára bátìrì ní 22 kilowatts fún wákàtí kan. Àkókò agbára tí 22kW chaja yóò gba agbára kíákíá jẹ́ nítorí agbára tí ó ga jùlọ.
Iru A n mu ki isunmi AC ati isunmi DC ti o ku ṣiṣẹ, nigba ti Iru B tun n mu ki isunmi DC ti o dan yatọ si isunmi AC ti o ku ati isunmi DC ti o n lu. Nigbagbogbo Iru B yoo gbowolori ju Iru A lọ, CHINAEVSE le pese awọn iru mejeeji gẹgẹbi awọn ibeere alabara.
Bẹ́ẹ̀ni, níní ibùdó gbigba agbara EV jẹ́ àǹfààní ìṣòwò ńlá. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé o kò lè retí èrè púpọ̀ láti inú gbígbà owó fúnra rẹ̀, o lè mú kí àwọn ènìyàn rìn lọ sí ilé ìtajà rẹ. Àti pé ọ̀pọ̀ ènìyàn tí wọ́n ń rìn lọ sí ilé ìtajà túmọ̀ sí àǹfààní títà púpọ̀ sí i.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé olùlò kọ̀ọ̀kan lè forúkọ sílẹ̀ kí ó sì mú àwọn àmì RFID tó tó 10 ṣiṣẹ́ fún ọkọ̀ mẹ́wàá, ọkọ̀ kan ṣoṣo ni a lè so mọ́ àmì RFID tó tó 10 ní àkókò kan.
Ètò ìṣàkóso gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ọ̀nà láti fi ṣe àkóso àwọn iṣẹ́ gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV, ìdíyelé gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV, ìṣàkóso agbára, ìṣàkóso awakọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV, àti ìṣàkóso ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV. Ó ń jẹ́ kí àwọn olùṣe iṣẹ́ gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV dín TCO kù, mú owó tí wọ́n ń gbà wọlé pọ̀ sí i, kí wọ́n sì mú kí ìrírí gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ awakọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pọ̀ sí i. Àwọn oníbàárà nílò láti wá olùpèsè láti ọ̀dọ̀ àwọn aráàlú, bó tilẹ̀ jẹ́ pé CHINAEVSE ní ètò CMS tiwa.