Ni akọkọ, awọn asopọ gbigba agbara pin si asopo DC ati asopo AC.Awọn asopọ DC wa pẹlu lọwọlọwọ-giga, gbigba agbara agbara-giga, eyiti o ni ipese gbogbogbo pẹlu awọn ibudo gbigba agbara iyara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.Awọn ile ni gbogbo igba AC gbigba agbara awọn akojọpọ, tabi awọn kebulu gbigba agbara to ṣee gbe.
1. AC EV Gbigba agbara Connectors
Awọn oriṣi mẹta wa ni akọkọ, iru 1, oriṣi 2, GB/T, eyiti o tun le pe ni boṣewa Amẹrika, boṣewa Yuroopu ati boṣewa Orilẹ-ede.Nitoribẹẹ, Tesla ni wiwo gbigba agbara boṣewa tirẹ, ṣugbọn labẹ titẹ, Tesla tun bẹrẹ lati yi awọn iṣedede tirẹ pada da lori ipo ọja lati jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara julọ fun awọn ọja, gẹgẹ bi Tesla inu ile gbọdọ wa ni ipese pẹlu ibudo gbigba agbara ti orilẹ-ede. .
①Iru 1: wiwo SAE J1772, ti a tun mọ ni J- asopo
Ni ipilẹ, Amẹrika ati awọn orilẹ-ede ti o ni ibatan pẹkipẹki si Amẹrika (bii Japan ati South Korea) lo Iru 1 Awọn ibon gbigba agbara boṣewa Amẹrika, pẹlu awọn ibon gbigba agbara gbigbe nipasẹ awọn piles gbigba agbara AC.Nitorinaa, lati le ni ibamu si wiwo gbigba agbara boṣewa yii, Tesla tun ni lati pese ohun ti nmu badọgba gbigba agbara ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla le lo opoplopo gbigba agbara gbangba ti ibudo gbigba agbara Iru 1.
Iru 1 pese nipataki awọn foliteji gbigba agbara meji, 120V (Ipele 1) ati 240V (Ipele 2)
② Iru 2: IEC 62196 ni wiwo
Iru 2 jẹ boṣewa wiwo ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ni Yuroopu, ati foliteji ti a ṣe iwọn jẹ 230V gbogbogbo.Wiwo aworan naa, o le jẹ diẹ ti o jọra si boṣewa orilẹ-ede.Ni otitọ, o rọrun lati ṣe iyatọ.Iwọnwọn Ilu Yuroopu jẹ iru si fifin rere, ati apakan dudu ti wa ni iho, eyiti o jẹ idakeji ti boṣewa orilẹ-ede.
Lati Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2016, orilẹ-ede mi ṣalaye pe niwọn igba ti awọn ebute gbigba agbara ti gbogbo awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti a ṣe ni Ilu China gbọdọ pade boṣewa GB/T20234 ti orilẹ-ede, nitorinaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti a ṣe ni Ilu China lẹhin ọdun 2016 ko nilo lati ronu. ibudo gbigba agbara ti o dara fun wọn.Iṣoro ti ko ni ibamu si boṣewa orilẹ-ede, nitori pe a ti ṣọkan boṣewa naa.
Foliteji ti o ni iwọn ti ṣaja AC boṣewa orilẹ-ede jẹ gbogbo foliteji ile 220V.
2. Asopọmọra gbigba agbara DC EV
Awọn asopọ gbigba agbara DC EV ni gbogbogbo ni ibamu si Awọn asopọ AC EV, ati agbegbe kọọkan ni awọn iṣedede tirẹ, ayafi ti Japan.Ibudo gbigba agbara DC ni Japan jẹ CHAdeMO.Nitoribẹẹ, kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese lo ibudo gbigba agbara DC yii, ati pe diẹ ninu awọn ọkọ agbara tuntun lati Mitsubishi ati Nissan lo atẹle gbigba agbara CHAdeMO DC.
Awọn miiran jẹ Standard Iru 1 ti Amẹrika ti o baamu CCS1: ni pataki ṣafikun bata ti awọn iho gbigba agbara lọwọlọwọ ni isalẹ.
Iwọnwọn Yuroopu Iru 1 ni ibamu si CCS2:
Ati pe dajudaju boṣewa gbigba agbara DC tiwa:
Awọn iwọn foliteji ti DC gbigba agbara piles ni gbogbo loke 400V, ati awọn ti isiyi Gigun orisirisi awọn ọgọrun amperes, ki gbogbo soro, o jẹ ko fun ìdílé lilo.O le ṣee lo nikan ni awọn ibudo gbigba agbara yara gẹgẹbi awọn ile itaja ati awọn ibudo gaasi.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-30-2023