Ni owurọ ti Oṣu Karun ọjọ 19, akoko Ilu Beijing, ni ibamu si awọn ijabọ, awọn ile-iṣẹ gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna ni Ilu Amẹrika ṣe akiyesi nipa imọ-ẹrọ gbigba agbara Tesla ti di boṣewa akọkọ ni Amẹrika.Ni awọn ọjọ diẹ sẹhin, Ford ati General Motors sọ pe wọn yoo gba imọ-ẹrọ gbigba agbara Tesla, ṣugbọn awọn ibeere wa nipa bii interoperability laarin awọn iṣedede gbigba agbara yoo ṣe aṣeyọri.
Tesla, Ford, ati General Motors ni apapọ ṣakoso diẹ sii ju 60 ogorun ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina AMẸRIKA.Adehun laarin awọn ile-iṣẹ le rii imọ-ẹrọ gbigba agbara Tesla, ti a mọ si Standard Charging Standard (NACS), di boṣewa gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ni Amẹrika.Awọn ipin ti Tesla dide 2.2% ni ọjọ Mọndee.
Iṣowo naa tun tumọ si awọn ile-iṣẹ pẹlu ChargePoint, EVgo ati Blink Charging eewu sisọnu awọn alabara ti wọn ba funni nikanCCS gbigba agbaraawọn ọna šiše.CCS jẹ boṣewa gbigba agbara ti ijọba ti AMẸRIKA ti o dije pẹlu NACS.
Ile White House sọ ni ọjọ Jimọ pe awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna ti o pese awọn ebute gbigba agbara Tesla ni ẹtọ lati pin ni awọn ọkẹ àìmọye dọla ni awọn ifunni Federal AMẸRIKA niwọn igba ti wọn tun ṣe atilẹyin awọn ebute oko oju omi CCS.Ibi-afẹde Ile White ni lati ṣe agbega imuṣiṣẹ ti awọn ọgọọgọrun egbegberun awọn piles gbigba agbara, eyiti o gbagbọ jẹ apakan pataki ti igbega olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Olupese ikojọpọ ABB E-Mobility North America, oniranlọwọ ti omiran itanna Swiss ABB, yoo tun funni ni aṣayan fun wiwo gbigba agbara NACS, ati pe ile-iṣẹ n ṣe apẹrẹ lọwọlọwọ ati idanwo awọn ọja ti o jọmọ.
Asaf Nagler, igbakeji alaga ti ile-iṣẹ ti awọn ọran ita, sọ pe: “A n rii iwulo pupọ ni iṣọpọ awọn atọkun gbigba agbara NACS sinu awọn ibudo gbigba agbara ati ohun elo wa.Onibara Gbogbo wọn n beere, 'Nigbawo ni a yoo gba ọja yii?'” “Ṣugbọn ohun ti o kẹhin ti a fẹ ni lati yara lati wa ojutu ti ko pe.A ko tun loye ni kikun gbogbo awọn idiwọn ti ṣaja Tesla funrararẹ. ”
Schneider Electric America tun n pese ohun elo ati sọfitiwia fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.Anfani lati ṣepọ awọn ibudo gbigba agbara NACS ti gbe soke lati igba ti Ford ati GM ti kede ipinnu naa, oludari ile-iṣẹ Ashley Horvat sọ.
Gbigba agbara Blink sọ ni Ọjọ Aarọ pe yoo ṣafihan ẹrọ gbigba agbara iyara tuntun ti o lo wiwo Tesla.Kanna n lọ fun ChargePoint ati TritiumDCFC.EVgo sọ pe yoo ṣepọ boṣewa NACS ni nẹtiwọọki gbigba agbara iyara rẹ.
Ti o ni ipa nipasẹ ikede ti gbigba agbara ifowosowopo laarin awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ pataki mẹta, awọn idiyele ọja ti ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ṣubu ni didasilẹ ni ọjọ Jimọ.Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ipin parẹ diẹ ninu awọn adanu wọn ni ọjọ Mọndee lẹhin ikede wọn yoo ṣepọ NACS.
Awọn ifiyesi tun wa ni ọja nipa bii laisiyonu ti NACS ati awọn iṣedede CCS yoo wa ni ibamu pẹlu ara wọn, ati boya igbega awọn iṣedede gbigba agbara mejeeji ni ọja ni akoko kanna yoo mu idiyele pọ si fun awọn olupese ati awọn olumulo.
Bẹni awọn oluṣe adaṣe pataki tabi ijọba AMẸRIKA ti ṣalaye bi ibaraenisepo ti awọn iṣedede mejeeji yoo ṣe ṣaṣeyọri tabi bii awọn idiyele yoo ṣe yanju.
“A ko mọ ohun ti iriri gbigba agbara yoo dabi ni ọjọ iwaju,” Aatish Patel sọ, oludasilẹ ti olupilẹṣẹ gbigba agbara XCharge North America.
Awọn aṣelọpọ ati awọn oniṣẹ ti awọn ibudo gbigba agbarati ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ifiyesi interoperability: boya Tesla Superchargers le pese gbigba agbara iyara to dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ foliteji giga, ati boya awọn kebulu gbigba agbara Tesla jẹ apẹrẹ lati baamu diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni wiwo gbigba agbara.
ti TeslaSuper gbigba agbara ibudoti wa ni idapọ jinna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, ati awọn irinṣẹ isanwo tun ti so mọ awọn akọọlẹ olumulo, nitorinaa awọn olumulo le gba agbara ati sanwo lainidi nipasẹ ohun elo Tesla.Tesla tun pese awọn oluyipada agbara ti o le ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ibudo gbigba agbara ti kii-Tesla, o si ti ṣii Superchargers fun lilo nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe Tesla.
“Ti o ko ba ni Tesla kan ati pe o fẹ lo Supercharger kan, ko han gbangba.Elo ni imọ-ẹrọ Tesla Ford, GM ati awọn adaṣe adaṣe miiran fẹ lati fi sinu awọn ọja wọn lati jẹ ki o jẹ lainidi Tabi wọn yoo ṣe ni ọna ti o kere ju, gbigba fun ibamu pẹlu nẹtiwọọki gbigba agbara nla?”Patel sọ.
Oṣiṣẹ Tesla tẹlẹ kan ti o ṣiṣẹ lori idagbasoke ti supercharger sọ pe iṣakojọpọ boṣewa gbigba agbara NACS yoo mu idiyele ati idiju pọ si ni igba kukuru, ṣugbọn fun pe Tesla le mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati iriri olumulo ti o dara julọ, ijọba nilo lati ṣe atilẹyin boṣewa yii. .
Oṣiṣẹ Tesla tẹlẹ n ṣiṣẹ lọwọlọwọ fun ile-iṣẹ gbigba agbara kan.Ile-iṣẹ naa, eyiti o n ṣe idagbasoke imọ-ẹrọ gbigba agbara CCS, “tun-ṣe ayẹwo” ilana rẹ nitori ajọṣepọ Tesla pẹlu GM.
“Imọran Tesla ko tii jẹ idiwọn.O ni ọna pipẹ lati lọ ṣaaju ki o to di boṣewa, ”Oleg Logvinov sọ, adari CharIN North America, ẹgbẹ ile-iṣẹ kan ti o ṣe agbega boṣewa gbigba agbara CCS.
Logvinov tun jẹ Alakoso ti IoTecha, olutaja ti awọn paati gbigba agbara EV.O sọ pe boṣewa CCS yẹ atilẹyin nitori pe o ni diẹ sii ju ọdun mejila ti ifowosowopo pẹlu ọpọlọpọ awọn olupese.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-10-2023