Kí ni Level 1 ev chaja?
Gbogbo EV wa pẹlu okùn gbigba agbara Ipele 1 ọfẹ. O baamu gbogbo agbaye, ko ni idiyele ohunkohun lati fi sori ẹrọ, o si so mọ eyikeyi ibudo 120-V ti a fi ilẹ deede. Da lori idiyele ina ati idiyele ṣiṣe EV rẹ, gbigba agbara L1 jẹ 2¢ si 6¢ fun maili kan.
Agbara agbara ṣaja Ipele 1 ev ga ju 2.4 kW lọ, o tun mu akoko gbigba agbara pada si maili 5 fun wakati kan, nipa maili 40 ni gbogbo wakati 8. Niwọn igba ti awakọ apapọ n lo maili 37 fun ọjọ kan, eyi ṣiṣẹ fun ọpọlọpọ eniyan.
Ẹ̀rọ amúlétutù Level 1 tún lè ṣiṣẹ́ fún àwọn ènìyàn tí ibi iṣẹ́ wọn tàbí ilé ìwé wọn ní àwọn àmì ẹ̀rọ amúlétutù Level 1, èyí tí yóò jẹ́ kí ẹ̀rọ amúlétutù wọn gba agbára ní gbogbo ọjọ́ fún ìrìnàjò wọn sílé.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakọ̀ EV máa ń pe okùn charger L Level 1 ev ní charger pajawiri tàbí trickle charge nítorí pé kò ní bá ìrìnàjò gígùn tàbí ìwakọ̀ ìparí ọ̀sẹ̀ mu.
Kí ni Level 2 ev chaja?
Agbára ẹ̀rọ Level 2 EV máa ń ṣiṣẹ́ ní voltage input tó ga jù, 240 V, a sì sábà máa ń so mọ́ ẹ̀rọ 240-V tó wà ní gáréèjì tàbí ojú ọ̀nà ọkọ̀. Àwọn àwòṣe tó ṣeé gbé kiri máa ń so mọ́ àwọn ohun èlò gbígbẹ tàbí ẹ̀rọ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ 240-V, àmọ́ kì í ṣe gbogbo ilé ló ní ìwọ̀nyí.
Agbára ẹ̀rọ amúlétutù Ipele 2 jẹ́ $300 sí $2,000, ó sinmi lórí orúkọ ọjà, ìdíwọ̀n agbára, àti àwọn ohun tí a nílò láti fi sori ẹ̀rọ. Ní ìbámu pẹ̀lú iye owó iná mànàmáná àti ìdíwọ̀n iṣẹ́ EV rẹ, agbára ẹ̀rọ amúlétutù Ipele 2 jẹ́ 2¢ sí 6¢ fún máìlì kan.
Ajaja Ipele 2 evWọ́n bá gbogbo ayé mu pẹ̀lú àwọn EV tí a fi SAE J1772 tàbí “J-plug” ṣe. O lè rí àwọn chargers L2 tí gbogbo ènìyàn lè lò ní àwọn gáréèjì, àwọn ibi ìdúró ọkọ̀, níwájú àwọn ilé iṣẹ́, tí a sì fi sínú ẹ̀rọ fún àwọn òṣìṣẹ́ àti àwọn akẹ́kọ̀ọ́.
Agbára ẹ̀rọ amúlétutù Ipele Kejì sábà máa ń gba agbára tó tó 12 kW, ó máa ń mú agbára tó tó 12 máìlì fún wákàtí kan padà, tó tó 100 máìlì ní gbogbo wákàtí mẹ́jọ. Fún awakọ̀ tó ń lo máìlì 37 fún ọjọ́ kan, èyí kò nílò wákàtí mẹ́ta péré láti fi gba agbára.
Síbẹ̀, tí o bá ń rìn ìrìn àjò tó gùn ju bí ọkọ̀ rẹ ṣe lè lọ, o gbọ́dọ̀ fi kún un kíákíá ní ọ̀nà tí Level 2 charge lè gbà.
Kí ni Level 3 ev chaja?
Àwọn ẹ̀rọ amúlétutù ìpele kẹta ni àwọn ẹ̀rọ amúlétutù ìpele kẹta tó yára jùlọ. Wọ́n sábà máa ń ṣiṣẹ́ lórí 480 V tàbí 1,000 V, a kì í sì í sábà rí wọn nílé. Wọ́n dára jù fún àwọn ibi tí ọkọ̀ pọ̀ sí, bí i ibùdó ìsinmi òpópónà àti àwọn agbègbè ìtajà àti eré ìnàjú, níbi tí a ti lè gba agbára ọkọ̀ náà láàárín wákàtí kan.
Owó gbígbà le da lori oṣuwọn wakati kan tabi fun kWh kan. Da lori awọn idiyele ẹgbẹ ati awọn ifosiwewe miiran, gbigba agbara Ipele 3 ev jẹ 12¢ si 25¢ fun maili kan.
Agbára ẹ̀rọ ìgbóná EV Ipele 3 kò bá gbogbo ènìyàn mu, kò sì sí ìlànà iṣẹ́ kankan. Lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn oríṣi mẹ́ta pàtàkì ni Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System), àti CHAdeMO (ìró tí a kọ sí “Ṣé o fẹ́ ife tíì,” ní èdè Japanese).
Àwọn ohun èlò Superchargers ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn àwòṣe Tesla kan, àwọn ohun èlò SAE CCS ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ohun èlò EV kan ní ilẹ̀ Yúróòpù, CHAdeMO sì ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ohun èlò EV kan ní Éṣíà, bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ àti àwọn ohun èlò chargers kan lè bá àwọn ohun èlò chargers mu.
Ajaja ipele 3 evLára gbogbo rẹ̀, agbára rẹ̀ máa ń bẹ̀rẹ̀ láti 50 kW, ó sì máa ń gòkè láti ibẹ̀. Fún àpẹẹrẹ, ìwọ̀n CHAdeMO máa ń ṣiṣẹ́ tó 400 kW, ó sì ní ẹ̀yà 900-kW tí a ń ṣe. Tesla Superchargers sábà máa ń gba agbára ní 72 kW, ṣùgbọ́n àwọn kan lè gba agbára tó 250 kW. Irú agbára gíga bẹ́ẹ̀ ṣeé ṣe nítorí pé àwọn chargers L3 máa ń fo OBC àti àwọn ààlà rẹ̀, tí wọ́n sì máa ń gba agbára ní DC.
Ìkìlọ̀ kan wà pé agbára gbígbà agbára kíákíá nìkan ló wà fún 80%. Lẹ́yìn 80%, BMS máa ń dín agbára gbígbà kù gidigidi láti dáàbò bo bátírì náà.
Awọn ipele ṣaja ti a fiwe si
Àfiwé àwọn ibùdó gbigba agbara Ipele 1 àti Ipele 2 àti Ipele 3 nìyí:
Ìmújáde iná mànàmáná
Ipele 1: 1.3 kW ati 2.4 kW AC current
Ipele 2: 3kW si labẹ 20kW AC current, àbájáde yatọ nipasẹ awoṣe
Ipele 3: 50kw si 350kw DC lọwọlọwọ
Ibùdó
Ipele 1: 5 km (tabi 3.11 maili) ti ibiti o wa fun wakati kan ti gbigba agbara; titi di wakati 24 lati gba agbara batiri ni kikun
Ipele 2: 30 sí 50km (20 sí 30 maili) ti ibiti a ti n gba agbara fun wakati kan; gbigba agbara batiri ni kikun fun alẹ kan
Ipele 3: Titi de 20 maili ti o wa ni ayika fun iṣẹju kan; agbara batiri ni kikun laarin wakati kan
Iye owo
Ipele 1: Kéréjù; okùn nozzle wa pẹlu rira EV ati awọn oniwun EV le lo ibudo ti o wa tẹlẹ
Ipele 2: $300 si $2,000 fun ṣaja kọọkan, pẹlu iye owo fifi sori ẹrọ
Ipele 3: ~$10,000 fun ṣaja kọọkan, pẹlu awọn idiyele fifi sori ẹrọ ti o ga julọ
Àwọn àpótí lílo
Ipele 1: Ibugbe (awọn ile idile kan tabi awọn ile iyẹwu)
Ipele 2: Ile ibugbe, ile ise (awọn aaye tita, awọn ile-iṣẹ pupọ fun idile, awọn aaye ibi-itọju gbogbo eniyan); awọn onile kọọkan le lo wọn ti a ba fi ibudo 240V sori ẹrọ
Ipele 3: Iṣowo (fun awọn EV ti o wuwo ati ọpọlọpọ awọn EV ti ero)
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹrin-29-2024