Àkókò Ìròyìn: Àwọn àṣeyọrí tuntun ti wáyé nínú gbígba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méje tí wọ́n dá iṣẹ́ pọ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà títí dé ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń gba ìwọ̀n gbígba ọkọ̀ Tesla. Àwọn àṣà pàtàkì kan kò hàn gbangba nínú àwọn àkọlé, ṣùgbọ́n àwọn mẹ́ta nìyí tí ó yẹ kí a kíyèsí. Ọjà Iná Mànàmáná Gbé Àwọn Ìgbésẹ̀ Tuntun Ìbísí nínú gbígba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná fún àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní àǹfààní láti wọ inú ọjà agbára. Àwọn onímọ̀ nípa iná mànàmáná sọtẹ́lẹ̀ pé ní ọdún 2040, agbára ìpamọ́ gbogbo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yóò dé wákàtí 52, ìlọ́po 570 agbára ìpamọ́ ti grid tí a gbé kalẹ̀ lónìí. Wọn yóò tún lo wákàtí 3,200 ti iná mànàmáná fún ọdún kan, nǹkan bí ìpín 9 nínú ọgọ́rùn-ún ti ìbéèrè iná mànàmáná kárí ayé. Àwọn bátírì ńlá wọ̀nyí lè bá àìní agbára mu tàbí kí wọ́n fi agbára padà sí grid náà. Àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń ṣe àwárí àwọn àpẹẹrẹ iṣẹ́ tí a nílò láti lo àǹfààní èyí.
Àwọn àṣeyọrí tuntun ti wáyé nínú gbígba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná, láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méje tí wọ́n dá iṣẹ́ pọ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà títí dé ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń lo ìlànà gbígba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Tesla. Àwọn àṣà pàtàkì kan kò hàn gbangba nínú àwọn àkọlé, ṣùgbọ́n àwọn mẹ́ta wọ̀nyí ló yẹ kí a kíyèsí.
Ọjà Iná Mọ̀nàmọ́ná Gbé Àwọn Ìgbésẹ̀ Tuntun
Ìbísí nínú gbígba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná fún àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní àǹfààní láti wọ ọjà agbára. Àwọn onímọ̀ nípa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sọtẹ́lẹ̀ pé ní ọdún 2040, agbára ìpamọ́ gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yóò dé wákàtí terawatt 52, èyí tí ó jẹ́ ìlọ́po 570 agbára ìpamọ́ ti ẹ̀rọ tí a gbé kalẹ̀ lónìí. Wọn yóò tún lo wákàtí terawatt 3,200 fún ọdún kan, nǹkan bí ìpín 9 nínú ọgọ́rùn-ún ti ìbéèrè iná mànàmáná kárí ayé.
Àwọn bátìrì ńlá wọ̀nyí lè bá àìní agbára mu tàbí kí wọ́n fi agbára padà sí ẹ̀rọ ayára. Àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń ṣe àwárí àwọn àpẹẹrẹ iṣẹ́ àti ìmọ̀ ẹ̀rọ tí ó yẹ láti lo àǹfààní èyí: General Motors ṣẹ̀ṣẹ̀ kéde pé ní ọdún 2026, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yóò bẹ̀rẹ̀ sí í lọ sílé.gbigba agbara ni itọsọna meji yoo wa ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna. Renault yoo bẹrẹ si ni pese awọn iṣẹ ọkọ-si-grid pẹlu awoṣe R5 ni Faranse ati Germany ni ọdun ti n bọ.
Tesla ti gbé ìgbésẹ̀ yìí. Àwọn ilé ní California tí wọ́n ní ẹ̀rọ ìpamọ́ agbára Powerwall yóò gba $2 fún gbogbo wákàtí kìlówatt iná tí wọ́n bá tú sí orí ẹ̀rọ náà. Nítorí náà, àwọn onílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń gba owó tó tó $200 sí $500 lọ́dún, Tesla sì ń gba owó tó tó 20%. Àwọn tí ilé-iṣẹ́ náà fẹ́ gbájú mọ́ ni United Kingdom, Texas àti Puerto Rico.
ibudo gbigba agbara ọkọ akẹ́rù
Iṣẹ́ nínú ilé iṣẹ́ gbígba ẹrù ọkọ̀ akẹ́rù náà ń pọ̀ sí i. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná tó tó ẹgbẹ̀rún mẹ́fà àti ẹ̀ẹ́dẹ́gbẹ̀ta (6,500) péré ló wà ní ojú ọ̀nà níta China ní ìparí ọdún tó kọjá, àwọn onímọ̀ nípa ètò ìnáwó retí pé iye náà yóò pọ̀ sí mílíọ̀nù méjìlá ní ọdún 2040, èyí tó máa nílò 280,000 àwọn ibi tí wọ́n ti ń gba owó gbogbo ènìyàn.
WattEV ṣí ibùdó gbigba agbara ọkọ̀ akẹ́rù tó tóbi jùlọ ní Amẹ́ríkà ní oṣù tó kọjá, èyí tí yóò fa megawatts márùn-ún láti inú ẹ̀rọ iná mànàmáná, tí yóò sì lè gba agbára ọkọ̀ akẹ́rù mẹ́rìndínlọ́gbọ̀n lẹ́ẹ̀kan náà. Greenlane àti Milence ṣètò àwọn ibùdó gbigba agbara sí i. Lọ́tọ̀ọ̀tọ̀, ìmọ̀ ẹ̀rọ yíyípadà bátírì ń gbajúmọ̀ ní China, pẹ̀lú ìdajì àwọn ọkọ̀ akẹ́rù mànàmáná 20,000 tí wọ́n tà ní China ní ọdún tó kọjá tí wọ́n lè pààrọ̀ bátírì.
Tesla, Hyundai àti VW ń lépa gbigba agbara alailowaya
Ní ìlànà,gbigba agbara alailowayaÓ ní agbára láti dín owó ìtọ́jú kù kí ó sì fúnni ní ìrírí gbígbà agbára tí ó rọrùn. Tesla fi èrò gbígbà agbára láìlo agbára ṣe yẹ̀yẹ́ ní ọjọ́ ìfowópamọ́ rẹ̀ ní oṣù kẹta. Tesla ṣẹ̀ṣẹ̀ ra Wiferion, ilé-iṣẹ́ gbígbà agbára oníná tí ó wà ní ilẹ̀ Germany.
Genesis, ẹ̀ka Hyundai, ń dán ìmọ̀ ẹ̀rọ gbigba agbara alailowaya wò ní South Korea. Ìmọ̀ ẹ̀rọ náà ní agbára tó pọ̀ jùlọ ti kilowatts 11 lọ́wọ́lọ́wọ́, ó sì nílò àtúnṣe sí i tí a bá fẹ́ lò ó ní ìwọ̀n gíga.
Volkswagen ngbero lati se idanwo gbigba agbara alailowaya 300-kilowatt ni ile-iṣẹ imotuntun rẹ ni Knoxville, Tennessee.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-15-2023